Logistika
Živé informace pro nákladní silniční dopravu v době nouzového stavu
Aktualizace 30.3.2020 09:45 Aktualizace Maďarsko (30.3.20) – zpřísnění podmínek vstupu do Maďarska pro zahraniční pracovníky, další detail zde Aktualizace Německo (30.3.20) – zrušení dočasné vyjímky z kabotáže – od 27.3.20 se opět kabotáž kontroluje jako standardně Aktualizace Španělsko (30.3.20) – omezení výrobních kapacit ve Španělsku od 30.4. do min. 9.4.20 (mezi vyjímku patří nákladní přeprava)…
Průběh dopravy z pohledu dispečera
Jaké informace jsou potřeba? Každá přeprava začíná správným a kompletním tokem potřebných informací od odesílatele k dopravci nebo spedici, která přepravu realizuje. Tyto informace se skládají z následujících položek: Adresa nakládky a vykládky, tyto informace musí vždy obsahovat stát, popř. mpz daného státu (mezinárodní poznávací značka), název obce s kompletním poštovním směrovacím číslem, název ulice…
Neefektivita v silniční dopravě
Odhaduje se, že více než 30 % nákladních vozidel se na silnicích pohybuje prázdných. To je většinou způsobeno suboptimálním manuálním plánováním trasy, ale také nutnosti jízdy do místa další nakládky, protože neexistují informace o bližším místě nakládky. Další faktory, které ztěžují samotné plánování je doba nakládky a vykládky nebo nejistota ohledně situace na silnicích. Plánování…
5 způsobů jak modernizovat logistiku
Proč a jak by se měl logistický průmysl digitalizovat? V rámci progresivního růstu logistiky roste též požadavek po zjednodušování a zefektivnění samotné logistiky. Složitost celého dodavatelského řetězce, kdy je potřeba zadat objednávku ručně, odeslat ji e-mailem či faxem nebo ji dokonce učinit telefonicky je velmi neefektivní a pomalá. Je potřeba učinit několik složitých a zdlouhavých…