Ostatní
Živé informace pro nákladní silniční dopravu v době nouzového stavu
Aktualizace 30.3.2020 09:45 Aktualizace Maďarsko (30.3.20) – zpřísnění podmínek vstupu do Maďarska pro zahraniční pracovníky, další detail zde Aktualizace Německo (30.3.20) – zrušení dočasné vyjímky z kabotáže – od 27.3.20 se opět kabotáž kontroluje jako standardně Aktualizace Španělsko (30.3.20) – omezení výrobních kapacit ve Španělsku od 30.4. do min. 9.4.20 (mezi vyjímku patří nákladní přeprava)…
5 způsobů, kterými chceme změnit nákladní silniční dopravu
1. I malé firmy si mohou užívat výhody velkých Na konci 80. let začal klesat nájezd nevyužitých kamionů. Důvodem bylo šíření faxů, na které navázaly počítače a posléze mobilní telefony. Tímto způsobem se podíl prázdných kamionů snížil z 35 % na přibližně 18 % kolem roku 2000. Problémem je, že od té doby se procentuální…
Letošní ztráta dopravců na D1 dosahuje 2 mld. Kč.
I přes platbu 5-10,- Kč za kilometr, kterou odvedou dopravci v České republice v podobě mýta a souvisejících daní, nezískají dopravci naoplátku příliš mnoho. V Shipviu jsme na základě svých dat a výzkumu spočítali, že na D1 je kvůli častým kolonám a nekvalitnímu povrchu vozovky na nezrekonstruovaných úsecích ztráta dopravců na každý 1 km jízdy…
Shipvio chce do velké míry zautomatizovat logistický proces od A do Z a stát se důležitým hráčem v nákladní logistice
V Shipvio chceme našim zákazníkům zajistit přepravu na 1 klik tak, aby se o nic nemuseli už nikdy starat a jejich zboží se prostě přepravilo. Náš plán má několik fází. První fáze je vybudování platformy, ve které se bude vše odehrávat. Což jsme již udělali. Naše technologie je oproti konkurenci na vysoké úrovni, ale neustále…